AS Lempar 'Bom' ke Rusia: Dunia Waspada, China-India Kelabakan

Jakarta, CNBC Indonesia - Keputusan Amerika Serikat (AS) untuk menjatuhkan sanksi terhadap produsen minyak dan kapal tanker Rusia membuat tarif angkutan supertanker melonjak. Sejumlah pedagang bergegas memesan kapal untuk mengirim pasokan dari negara lain ke China dan India.

Mengutip Reuters, Rabu (15/1/2025), kilang China dan India mencari pasokan bahan bakar alternatif karena mereka beradaptasi dengan sanksi baru AS yang berat terhadap produsen dan tanker Rusia, yang dirancang untuk mengekang pendapatan eksportir minyak terbesar kedua dunia itu karena serangannya ke Ukraina.

Banyak kapal tanker itu telah digunakan untuk mengirimkan minyak ke India dan China karena sanksi Barat dan batasan harga yang diberlakukan oleh negara-negara Kelompok Tujuh, yang mengalihkan perdagangan minyak Rusia dari Eropa ke Asia. Beberapa kapal tanker Moskow juga telah mengirimkan minyak dari Iran, yang juga sedang dikenai sanksi.

"Tindakan AS terbaru berarti sekitar 35% dari sekitar 669 tanker armada bayangan yang terlibat dalam pengiriman minyak Rusia, Venezuela, dan Iran telah terkena sanksi oleh AS, Inggris, atau Uni Eropa," menurut analisis oleh Lloyd's List Intelligence.

Para analis mengatakan ketersediaan tanker dapat semakin ketat karena para pedagang mencari kapal-kapal yang tidak diberi sanksi untuk mengirim minyak mentah Rusia dan Iran.

"Kami memperkirakan kapal-kapal baru akan ditarik ke armada bayangan selama beberapa bulan mendatang, banyak di antaranya yang baru dalam perdagangan ini, sehingga memperketat pasokan di pasar angkutan barang yang tidak diberi sanksi," kata analis Kpler dalam sebuah catatan.

Trader minyak mengatakan tarif angkutan untuk Kapal Pengangkut Minyak Mentah Sangat Besar (VLCC), yang dapat mengangkut 2 juta barel minyak mentah melalui rute-rute utama, melonjak setelah Unipec, cabang perdagangan kilang minyak terbesar asal China, Sinopec, menyewa beberapa supertanker pada hari Jumat.

"Unipec juga minggu lalu membeli beberapa kargo minyak mentah dari Eropa dan Afrika, termasuk 2 juta barel minyak mentah Norwegia Johan Sverdrup, 1 juta barel minyak mentah Sangomar Senegal, Ten Blend Ghana, Djeno Angola dan lainnya," kata para trader.

"Sejak Jumat, Unipec telah memesan delapan tanker untuk mengirim minyak dari Timur Tengah," ujar data pemesanan tanker menunjukkan pada hari Selasa.

Setiap hari, seorang pialang kapal mengatakan, tarif pada rute Timur Tengah ke China , yang dikenal sebagai TD3C, telah melonjak 39% sejak Jumat menjadi US$ 37.800 (Rp 616 juta) tertinggi sejak Oktober. Tarif pengiriman untuk pengiriman minyak Rusia ke China juga melonjak menyusul sanksi tersebut.

"Tarif angkutan untuk tanker berukuran Aframax untuk mengirim minyak mentah campuran ESPO dari pelabuhan Pasifik Rusia di Kozmino ke China Utara meningkat lebih dari dua kali lipat pada hari Senin menjadi US$ 3,5 juta (Rp 57 miliar) karena pemilik kapal meminta premi besar karena terbatasnya tonase yang tersedia untuk rute tersebut," data S&P Global Commodity Insights menunjukkan.

Yang menambah ketatnya situasi, tanker yang terkena sanksi terdampar di luar provinsi Shandong di timur China , tidak dapat membongkar muatan menyusul larangan yang diberlakukan oleh Shandong Port Group sebelum pengumuman Washington pada hari Jumat.

Perusahaan analisis tanker Vortexa memperkirakan bahwa lebih dari 85% pelayaran minyak mentah Rusia ke Shandong dilakukan oleh tanker yang baru saja mendapat sanksi. Ketersediaan tanker kemudian dapat diperparah karena para pedagang mencari kapal-kapal yang tidak diberi sanksi untuk mengirim minyak mentah Rusia dan Iran.

"Kami memperkirakan kapal-kapal baru akan ditarik ke armada bayangan selama beberapa bulan mendatang, banyak di antaranya yang baru dalam perdagangan ini, sehingga memperketat pasokan di pasar angkutan barang yang tidak diberi sanksi," kata analis Kpler dalam sebuah catatan.

Tarif untuk VLCC dari Timur Tengah ke Singapura telah naik paling tinggi, naik worldscale (WS) 11,15 dari Jumat menjadi WS61,35. Pada rute Timur Tengah ke China, angkutan barang melonjak menjadi WS59,70, naik WS10,40, sementara tarif untuk VLCC yang membawa minyak Afrika Barat ke China naik WS9,55 menjadi WS61,44.

"Pengiriman minyak mentah dari Teluk AS ke China sekarang akan menelan biaya US$ 6,82 juta (Rp 111 miliar) per pelayaran, naik US$ 360.000 (Rp 5,8 miliar) sejak minggu lalu," kata seorang trader.

(luc/luc)

Next Article AS Siap Jatuhkan 'Bom' Baru untuk Rusia, Incar Harta Karun Putin