Volkswagen Tak Bisa Pecat Pekerja, Investor Teriak!

Jakarta, CNBC Indonesia - Produsen otomotif asal Jerman Volkswagen (VW) sedang mencari perubahan di tengah tradisi kerja sama antara manajer dan pekerja, yang menjadi ciri khas produsen mobil tersebut. Hal ini pun menimbulkan pertanyaan.

Melansir Reuters pada Kamis (23/1/2024), beberapa investor dan analis mempertanyakan apakah VW dapat memenuhi janji untuk memangkas kapasitas dan 35.000 pekerjaan, perubahan yang menurut para manajer sangat penting bagi kelangsungan bisnis di tengah permintaan yang lemah dan persaingan murah dari China.

Pasalnya VW memiliki tradisi kerja sama dan kompromi, sehingga perubahan yang dipaksakan dari atas yang mungkin membawa lebih banyak kepastian, tetapi juga berisiko menimbulkan pemogokan yang merugikan.

Juru bicara ketenagakerjaan mengatakan perusahaan berharap untuk mencapai targetnya dengan tidak mengganti pekerja yang pensiun, dan menawarkan skema pensiun dini atau sebagian.

Langkah ini diambil dengan menyoroti bahwa klausul dalam kesepakatan yang menjamin pekerjaan hingga tahun 2030, salah satu kemenangan bagi serikat pekerja setelah Volkswagen membatalkan perjanjian jaminan pekerjaan sebelumnya pada September. Ini artinya bahwa setiap pemutusan hubungan kerja akan bersifat sukarela.

Moritz Kronenberger, manajer portofolio di pemegang saham Volkswagen Union Investment, mengatakan bahwa meskipun kesepakatan itu mungkin tampak mengecewakan dari luar, kesepakatan itu membuat pemotongan lebih dalam dari yang diperkirakan beberapa orang mengingat serikat pekerja dan politisi lokal memegang hak veto pada dewan pengawas Volkswagen.

"(CEO Oliver Blume) bertindak gegabah, membuat janji-janji besar, dan menimbulkan kegaduhan, di dalam dan luar perusahaan," kata Kronenberger.

"Blume tetap menjadi CEO yang tepat dan mengambil langkah-langkah yang tepat. Namun, struktur biaya perusahaan harus terlihat sangat berbeda dalam dua tahun. Volkswagen harus menunjukkan bahwa perusahaan itu siap menghadapi masa depan dan dapat membuat produk-produk yang menarik," katanya. "Blume telah membuat dirinya rentan dan bertanggung jawab."

Di sisi lain, selama pembicaraan yang berlarut-larut, serikat pekerja mengatakan perusahaan mengemukakan prospek penutupan tiga hingga empat pabrik. Volkswagen menolak memberikan angka spesifik, tetapi berulang kali mengatakan tidak dapat mengesampingkan kemungkinan penutupan pabrik.

Dalam kesepakatan akhir, kedua belah pihak sepakat untuk mengakhiri produksi pada tahun 2025 di fasilitas Dresden, yang mempekerjakan 300 orang, dan pada tahun 2027 di Pabrik Osnabrueck, yang mempekerjakan sekitar 2.300 orang, tetapi berkomitmen untuk mencari penggunaan alternatif untuk lokasi tersebut, yang dapat mencakup investor baru.

Pabrik serba listrik di Zwickau akan kehilangan satu jalur produksi tetapi menerima investasi baru dalam bentuk fasilitas daur ulang untuk kendaraan berbahan bakar bekas dan kendaraan listrik, yang akan mulai berproduksi mulai tahun 2027, menurut juru bicara ketenagakerjaan dari pabrik tersebut.

Namun, investasi baru bergantung pada pemenuhan target pemotongan biaya, sebagaimana dijelaskan oleh kepala keuangan Arno Antlitz dalam komentar terbarunya kepada investor yang dilihat oleh Reuters.

Pengurangan kapasitas yang tersisa akan berasal dari pemotongan dua jalur produksi di kantor pusat perusahaan di Wolfsburg.

Investor dan analis sendiri tidak yakin seberapa baik pendekatan ini akan mengurangi biaya tetap dibandingkan dengan menutup pabrik secara keseluruhan. Volkswagen mengatakan kesepakatan itu akan menghemat 15 miliar euro dalam "jangka menengah", tanpa memberikan rincian. Seorang juru bicara menolak berkomentar tentang target sementara apa pun.

(pgr/pgr)

Next Article Mobil Ini Menuju Kematian, Mau Tutup Pabrik di Jerman dan di RI Laku 2